Für die dänische Femern A/S. Ein Hafen zum Starten neuer Ziele und Erfahrungen. Die feste Fehmarnbeltquerung, die die beiden zusammengebracht hat, ist die Verbindung zwischen der deutschen Insel Fehmarn und der dänischen Insel Lolland.

Weil es um eines der größten länderübergreifenden Bauvorhaben in Nordeuropa geht. Sprechen wir in Europa auch unterschiedliche Sprachen, so wird die Sprache der Musik doch überall verstanden und kann uns über Grenzen hinweg miteinander verbinden!

Wenn die beiden über ihre Arbeit sprechen, wird es schnell kompliziert. Der 45jährige Jurist leitet das Verbindungsbüro des Freistaates Sachsen in Prag. Mit den verschiedenen Projekt-Partnern treffen unterschiedliche Herangehensweisen aufeinander. Dieses Foto steht für mich für Europa, weil Europa für mich eine Wertegemeinschaft ist, deren Werte immer wieder aufrechterhalten bzw. Ich war sehr nervös, aber es hat geklappt.“ Die DB bot ihr ein sechsmonatiges Praktikum ab Juni 2015 bei DB Netz an: Projektdokumentation für Bauvorhaben. unterschiedliche Zugsicherungssysteme oder Zugfunkstandards), die per se nicht oder kaum kompatibel sind.Das führt dazu, dass es im grenzüberschreitenden Schienengüterverkehr zu Lokwechseln kommt. Manchmal sind es die kleinen Augenblicke direkt um die Ecke, die faszinieren.Dieses Foto steht für mich für Europa, weil es mich daran erinnert, dass Ländergrenzen kein Hindernis mehr für uns sind und wir in Europa reisen und leben können, wohin und wo wir wollen.

Diese schöne Europa Landkarte ist etwas ganz Besonderes.

bei anderen Zahlungsarten am Tag nach Vertragsschluss zu laufen und endet mit dem Ablauf des letzten Tages der Frist. 20 Lokomotiven erhalten die Länderpakete Deutschland, Österreich, Tschechien, Slowakei, Ungarn sowie Niederlande. Als ich die Ordner aufschlug, habe ich nur gedacht: Oh mein Gott! Februar.Schnappschuss an einem sonnigen Abend in Hamburgs ""Planten un Blomen"" Dieses Foto steht für mich für Europa, weil man gar nicht weit weg muss, um geniale Natur erleben zu können. Dieses Foto steht für mich für Europa, weil es symbolisiert, dass wir Brücken schaffen, statt Mauern zu bauen.Dieses Bild steht für mich für Europa, weil Europa eine Mischung von Technologie, Natur, Geschichte, Kultur, und vor allem Toleranz ist. Schenka-van Capelleveen ist Projektmanagerin bei der DB, ihr Mann arbeitet für die dänische Femern A/S, die die Querung auf dänischer Seite „wuppt“, wie er es nennt. Europa ist gewachsen, Europa hat sich vereinigt und damit etwas Großes geschaffen. Das erste Foto steht für mich für Europa, weil mein Schüleraustausch in England mir mehr von der Welt außerhalb Deutschlands zeigen konnte.

Dieses Foto steht für mich für Europa, weil der Binnenmarkt für freien Handel neben der Reisefreiheit eine der größten Errungenschaften Europas ist.Dieses Foto steht für mich für EUROPA, weil ich das unkomplizierte Reisen LIEBE!
Die Fehmarnbeltquerung und ihre Schienenanbindung seien „wichtig, für die Region und für Europa.“ Auf der Schiene „wächst der Kontinent weiter zusammen“. Sie zeigen ein vielseitiges, freies und buntes Europa. Unterwegs zwischen Dresden und Prag. Mehr als 4,5 Millionen Menschen waren zu Jahresbeginn 2010 ohne Beschäftigung. Dieses Foto steht für mich für Europa, weil Europa bedeutet frei zu sein.Die Welt ist zu klein, um an einem Ort zu bleiben. „Jetzt bin ich in einer Dreiviertelstunde in den Bergen. Ich fahre gern Rad.“ Sie schätzt es, die Alpen direkt vor der Haustür zu haben. Es zeigt mir, dass unsere Gemeinschaft keine Selbstverständlichkeit ist und wir nicht vergessen dürfen, was Europa uns gebracht hat, zum Beispiel mehr als 70 Jahre Frieden! Dieses Foto steht für mich für Europa, weil Europa Freiheit und Diversität über Grenzen hinaus bedeutet, dass jeder Bürger Europas den Traum verfolgen und wahr werden lassen kann, den sie/er hat...Dieses Foto steht für mich für Europa, weil Europa ein riesiges, wunderschönes und buntes Puzzle ist, das ich mit meiner Tochter gemeinsam auch real unbedingt zusammensetzen und erkunden möchte.

Sie kümmern sich um den Bau der Schienen- und Straßenanbindung.

Mit den beiden beteiligten Ländern sind es gar zwei völlig verschiedene Kulturen, Großprojekte umzusetzen.

Der Bau blieb derselbe, die Liebe blieb ihnen auch. Kein Warten mehr an der Fähre, keine peniblen Planungen mehr. Dieses Foto steht für mich für Europa, weil es die Einfachheit dieses wunderschönen Stückchen Erde widerspiegelt.Dieses Foto steht für mich für Europa, weil Nordlichter es meiner Meinung nach gut symbolisieren: Wie jedes noch so beeindruckende Nordlicht, das den ganzen Himmel erleuchtet, hat auch Europa klein angefangen.

„Nicht mehr so oft“, sagt die 33-Jährige.


Zwischen dem deutschen Festland und der Insel Fehmarn gibt es seit 1963 die Fehmarnsundbrücke. Eine Brücke zwischen Vergangenheit und Zukunft, eine Brücke zwischen Träume und Realität, eine Brücke zwischen Geschichte und Futurismus, eine Brücke zwischen verschiedene Meinungen und einem gemeinsamen Ziel: friedliche Koexistenz.Diese Foto steht für mich für Europa, weil ich mit Frieden statt Krieg aufwachsen durfte und Europa außerdem für mich für Bildung und Wachstum steht. „Das ist ein wichtiges Projekt für München: Bei Störungen auf der Stammstrecke können künftig mehr Züge aus Richtung Pasing zum Heimeranplatz umgeleitet werden. Und wenn wir mit der Bahn einen Katzensprung weiter fahren, können wir diese Kulturen hautnah erleben.Dieses Foto steht für mich für Europa, weil man innerhalb weniger Stunden problemlos mit dem Zug durch viele viele unterschiedlichste Länder fahren kann und allerlei Landschaften, Kulturen und Klimate erleben kann. Profitieren würden am Ende alle, die beiden Länder, aber auch Schweden, das noch weiter im Norden liegt – und natürlich die Menschen, die in der Region leben, arbeiten und bald durch einen deutlich schnelleren und grenzübergreifenden Verkehr näher zusammenrücken. Gerade hier in Aachen im Dreiländer Eck ist nichts wichtiger als ein offenes Europa! Bisher waren darunter Berlin, Paris, Breslau und London und ich hoffe, es werden im Laufe der Jahre noch viele weitere dazu kommen. Wer profitiert davon? Die Route verbindet seit 2007 über 143 Kilometer den Hafen Rotterdam mit der Bundesrepublik.

Das ist ein Stück Heimat.“ Denn natürlich vermisst sie Spanien: „Ich bin praktisch am Strand aufgewachsen.


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